什么是国际贸易术语国际贸易用语的作用，exw是什么贸易术语的简写

一、国际贸易术语国际贸易术语是用短概念或英文的缩写来表示商品的价格构成，是说明交易场所，确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专业术语。在国际货物的买卖中，交易双方分为两国，相距甚远，交易的商品在流通过程中必须经过储存、装卸、长途运输，可能受到自然灾害、事故和其他各种外来风险，需要办理进出口报关手续。因此，交易双方在成交时卖方交货，买方付款，除了各自承担自己控制货物时的风险外，还有许多各自应承担的责任、费用和风险。主要负责出口、进口许可证手续、出口、进口报关手续、装卸运输出口、进口货物、货物运输保险手续等。承担的费用主要有：办理进出口许可证必须支付手续费，办理进出口报关必须缴纳关税，运输货物装卸必须支付装卸费和运输费，办理保险必须支付保险费等。承担的风险主要有：进出口贸易货物在装运、装卸、储存的整个流通过程中存在风险，一般情况下卖方或买方已经向保险公司办理了投保手续，但部分风险是任何保险公司都不投保即使投保也存在保险责任范围外的风险，即使在保险责任范围内，也有因投保来不及、保险公司破产而无法赔偿的风险。上述程序由谁进行、费用由谁负责、风险如何划分成为国际贸易实务中交易双方洽谈交易、签订合同时必须明确的问题。《2010国际贸易术语解释通则》将于2011年1月1日生效2010年9月27日，国际商会正式推出《2010国际贸易术语解释通则》（Incoterms2010），取代在国际货物贸易领域使用了近10年的Incoterms2000，新版本将于2011年1月1日生效。国际商会自1936年起草第一部国际贸易术语解释通则以来，对其定期修订以适应国际贸易发展趋势，Incoterms2010的修订考虑到当今世界免税区的增加、电子通信的普遍使用以及货运安全性的提高，删除了Incoterms2000D集团术语DDU、DAF、DES、DEQ只留下DDP，同时新增加了DAT（Delived At Terminal）和DAP（Delived At Place）两个D集团贸易术语，以取代被删除的术语。在Incoterms2010中，将贸易术语划分为适合各种运输的CIP、CPT、DAP、DAT、DDP、EXW、FCA和只适合海运和内水运输的CFR、CIF、FAS、FOB，将术语的适用范围扩大到国内贸易，赋予电子文件与书面同样的效力，增加出口国对安检的义务分配，使双方明确交货位置要求将承运人定义为缔约承运人，这些都在很大程度上反映了国际货物贸易的实践要求，并与《联合国国际货物销售合同公约》及《鹿特丹规则相衔接。新的国际贸易术语解释通则必将进一步促进国际货物贸易的发展，有助于解决国际货物贸易中的争端。“2010通则”是“2000通则”的主要修改“2010通则”是2000年“国际贸易用语解释通则”（以下简称“2000通则”）的主要修改“2010通则”和“2000通则”的关系：“2010通则”于2011年1月1日生效，但实施“2010通则”后“2000通则”并不是自动废弃。当事人在签订贸易合同时，可以选择适用“2010通则”或“2000通则”，甚至“1990通则”。《2010通则》的主要变化：①术语分类从原来的EFCD4成分适用于两种：适用于各种运输方式和水运；②贸易用语的数量由原来的13种变更为11种。③删除“2000通则”四个D组贸易术语，即DDU、DAF、DES、DEQ，只留下“2000通则”D组DDP。④新增了两种D集团贸易术语，即DAT和DAP。⑤E集团、F集团、C集团的贸易术语几乎没有变化。请参阅：2020年国际贸易术语解释通则二、国际贸易术语的作用国际贸易术语的使用简化了交易程序，缩短了交易过程，节省了协商的时间和费用，并易于达成交易，易于履行合同。例如：CIFBOSTON这个贸易用语，CIF是Cost Insurance and Freight的缩写，中文翻译为成本，保险费加运费，其意思主要是卖方承担从装船港到目的港的运费、运输保险费，目的港是波士顿。卖方负责出口报关，提供出口许可证。买方负责进口报关。货物运输途中的风险是货物在出口处装船后由卖方转移到买方。这个贸易术语只适用于海运。这样，在双方权利、义务、费用划分清楚的情况下，便于双方履行合同。